ЗАМЕНА МАСЛА
Масло, гарантирующее оптимальную работу двигателя
Моторное масло является основным элементом двигателя вашего автомобиля, оно позволяет снизить трение и износ подвижных деталей, а также способствует обеспечению герметичности поршней в цилиндрах. Масло также служит для охлаждения механических элементов, обеспечивая оптимальную температуру для их работы. Моторное масло позволяет также удалить частицы грязи и металлические частицы, образующиеся при трении подвижных деталей.
Масло очищается с помощью фильтра, тем не менее оно теряет свои качества, поэтому необходимо заменять его примерно через каждые 10 000 - 15 000 км (в зависимости от модели) или каждый год (со временем и в связи с образованием конденсата в масло попадает вода).
В двигателе используется большое количество подвижных деталей. Большая часть этих деталей изготавливается из металла, при соприкосновении определенных деталей возникает трение. Масло позволяет уменьшить трение, а значит и износ. В масло также попадают металлические микрочастицы. Масляная пленка постоянно сгорает и выводится через выпускную систему.
Используются различные типы масла, соответствующие характеристикам двигателя вашего автомобиля (тип топлива, мощность, тип эксплуатации и т.д.). Минеральное моторное масло изготавливается из сырой нефти и применяется на более старых автомобилях. Полусинтетическое масло предназначено для современных двигателей. Наконец, в состав полностью синтетического масла входят только химические продукты или продукты переработки нефти, оно в большей степени предназначено для высокотехнологичных двигателей.
Эта маркировка обозначает вязкость масла, которая должна точно соответствовать предписаниями производителя.
В первую очередь, если автомобиль находится в движении, необходимо срочно остановиться на обочине, выключить зажигание и выждать несколько секунд. Возможно, это – предупреждение о минимальном уровне масла. При этом достаточно проверить уровень с помощью щупа и долить масло. Метод: извлечь щуп, протереть его ветошью, затем установить щуп на место. Через несколько секунд снова извлечь щуп. Масло на щупе находится между отметками минимального и максимального уровня. Достаточно доливать небольшое количество масла в блок цилиндров и проверять уровень с помощью щупа, чтобы не превысить отметку максимального уровня. Если после такой проверки сигнализатор не выключается, выключить зажигание и обратиться к специалисту для проведения необходимой проверки.
Старение масла определяется по его цвету: масло должно быть прозрачным или слегка желтоватым. Если масло – не прозрачное или имеет темно-коричневый цвет, необходимо заменить его.
